Las impurezas del diesel surgen en el trayecto entre la refinería y las tuberías que lo transporta, los tanques transporte, los tanques de almacenamiento, las mangueras de transferencia, el aire que reemplaza el combustible en cada tanque mientras el combustible es consumido, Los bidones, embudos y las mangueras que usamos para transferir combustible de un lado a otro, etc.
El aire oxida algunos de los elementos, la humedad en el aire provoca condensación en forma de agua, las paredes de los tanques de almacenamiento desprenden partículas sólidas y otros contaminantes que puedan introducirse de manera involuntaria o accidental, como tanques almacenadores a cielo abierto mal sellados pueden permitir la entrada de agua de lluvia.
El almacenamiento prolongado favorece el envejecimiento natural del diesel, lo cual permite la aparición de microorganismos de origen químico que están presentes en el aire y en el agua. En ausencia de agua NO se manifiestan, multiplicándose en la presencia de esta. Se alimentan de diesel transformándolo en un producto de olor desagradable y de características ácidas y corrosivas que tienen la propiedad de retener pequeñas gotas de agua formando una especie de barro de aspecto marrón a negro que causa problemas de desgastes en los componentes de inyección, obstrucción de filtros, obstrucción de tuberías y oxido en paredes de los tanques debido a su característica corrosiva.